Encore et encore, essayer de communiquer, de rassembler autour de cette cause
que je crois juste et essentielle.
Pour cette journée nous avons réunis quelques amis pour quelques heures d'échanges
autour de notre impact coté rejet de GES; les possibilités de réduire mais aussi nos difficultés
individuelles pour le faire. Que ce soit notre dépendance à la voiture; aux voyages exotiques
ou notre addictions carbonées en tout genre.
Un début avant de peut-être aller encore plus loin mais surtout un bon moment, riches en partage
et un petit message de soutien avec tous ceux qui soutiennent cette cause.
http://www.flickr.com/photos/350org/5066936231/
mardi 12 octobre 2010
dimanche 3 octobre 2010
10:10:10
Dans une semaine, c'est le 10 octobre 2010. Une grande nouvelle qui mérite un post non ?
Sérieusement, c'est aussi le jour choisi pour faire du buzz citoyen pour demander à ce que (enfin)
on prenne le dossier climat, co2 et avenir de la planète vraiment sérieux.
Initiative mondiale de 350.org, relayé largement en France; en particulier par 10:10. Qui prône une
réduction volontaire des rejets CO2. Plus de détails sur mon site ou leur site. Si vous voulez savoir,
ce genre de lien ne vous prendra que 3s trouver. Un petit geste pour la planète.
De mon coté, j'aurai voulu être un peu plus actif sur ce petit blog car j'ai un papier en tête.
Mais entre le temps qui me manque (travail) et la préparation de mon 10:10:10 pour lequel j'organise
un débat local & privé entre amis; je n'ai pas assez temps.
Ca bouge donc...Enfin à la marge...
Ne pas baisser les bras. Il va bien falloir que l'on change nos habitudes.
Il n'est (à priori) pas (encore) trop tard.
Sérieusement, c'est aussi le jour choisi pour faire du buzz citoyen pour demander à ce que (enfin)
on prenne le dossier climat, co2 et avenir de la planète vraiment sérieux.
Initiative mondiale de 350.org, relayé largement en France; en particulier par 10:10. Qui prône une
réduction volontaire des rejets CO2. Plus de détails sur mon site ou leur site. Si vous voulez savoir,
ce genre de lien ne vous prendra que 3s trouver. Un petit geste pour la planète.
De mon coté, j'aurai voulu être un peu plus actif sur ce petit blog car j'ai un papier en tête.
Mais entre le temps qui me manque (travail) et la préparation de mon 10:10:10 pour lequel j'organise
un débat local & privé entre amis; je n'ai pas assez temps.
Ca bouge donc...Enfin à la marge...
Ne pas baisser les bras. Il va bien falloir que l'on change nos habitudes.
Il n'est (à priori) pas (encore) trop tard.
samedi 28 août 2010
Vacances en voiture...
Quoi ? Cet année, nous avons pris des vacances à l'étranger, en voiture ?
mais quelle horreur coté CO2!
N'aurions nous mieux pas fait d'aller sur la côte ? Ou de rester chez nous ?
Soyons sérieux, faire attention à son CO2, ne veut pas dire, ne plus rien faire...
Cela veut dire, faire en connaissance de cause, avec justesse, équilibre.
C'est pourquoi il faut s'informer et faire du suivi!
Revenons à notre horrible voyage: nous avons fait presque 3000 km; avec une voiture choisie
pour une faible consommation (on a fait 2 pleins en route et ramené 1/2 réservoir); donc
grosso modo on a rejeté 400 kg de CO2 (en famille).
Des vacances en France, en voiture n'aurait fait qu'une variation de 100 ou 200 kg de CO2.
A comparer à 2s aux Canaries, au Maroc en avion => 4tonne pour la famille.
Conclusion: aurions nous pû faire mieux ? Assuremment! mais nos choix d'achats de notre
véhicule et toute chose réellement comparée par ailleurs. Ce n'est pas si horrible.
Ce qui ne nous empechera pas de faire peut-etre différemment l'année prochaine et de compenser
nos autos en fin d'année.
mais quelle horreur coté CO2!
N'aurions nous mieux pas fait d'aller sur la côte ? Ou de rester chez nous ?
Soyons sérieux, faire attention à son CO2, ne veut pas dire, ne plus rien faire...
Cela veut dire, faire en connaissance de cause, avec justesse, équilibre.
C'est pourquoi il faut s'informer et faire du suivi!
Revenons à notre horrible voyage: nous avons fait presque 3000 km; avec une voiture choisie
pour une faible consommation (on a fait 2 pleins en route et ramené 1/2 réservoir); donc
grosso modo on a rejeté 400 kg de CO2 (en famille).
Des vacances en France, en voiture n'aurait fait qu'une variation de 100 ou 200 kg de CO2.
A comparer à 2s aux Canaries, au Maroc en avion => 4tonne pour la famille.
Conclusion: aurions nous pû faire mieux ? Assuremment! mais nos choix d'achats de notre
véhicule et toute chose réellement comparée par ailleurs. Ce n'est pas si horrible.
Ce qui ne nous empechera pas de faire peut-etre différemment l'année prochaine et de compenser
nos autos en fin d'année.
mercredi 21 juillet 2010
Environnement en France, édition 2010
Le pavé de 150 pages sur l’environnement en France, est disponible...
Petite lecture en rapport avec notre sujet favori: GES et choix personnels.
Globalement cocorico en chiffre brut, avec une moyenne de 8.4t eqCO2, la France se place bien. Si l'industrie baisse, les transports eux augmente de façon significative dans leur poids en CO2 malgré une « diésel-isation » grandissante et plus économe.
Petite lecture en rapport avec notre sujet favori: GES et choix personnels.
Globalement cocorico en chiffre brut, avec une moyenne de 8.4t eqCO2, la France se place bien. Si l'industrie baisse, les transports eux augmente de façon significative dans leur poids en CO2 malgré une « diésel-isation » grandissante et plus économe.
samedi 10 juillet 2010
La France a réduit ses émissions de CO2 en 2009...
La bonne nouvelle est tombée cette semaine: -5.2% mazette! C'est comme si la moitié de la population française avait souscrit au programme 10:10, quel succès!
Tout est précisant, que c'est la faute à la crise économique.
Faut-il en rire ou en pleurer ?
Malheureusement, je penche un peu pour le second choix.
Cette baisse n'est pas volontaire, n'est pas souhaitée, est juste le fruit de nombreux échecs et insuccès économiques et point s'en faut d'une maturité naissante de la population qui se dessine. sic...
Même le ministre en est presque a déplorer cette baisse tant il devient urgentissime de relancer la machine
économique. Il en félicite le grenelle mais en attendant, relance la construction des autoroutes, cela fait de l'emploi et pour le CO2, on verra demain.
Tout est précisant, que c'est la faute à la crise économique.
Faut-il en rire ou en pleurer ?
Malheureusement, je penche un peu pour le second choix.
Cette baisse n'est pas volontaire, n'est pas souhaitée, est juste le fruit de nombreux échecs et insuccès économiques et point s'en faut d'une maturité naissante de la population qui se dessine. sic...
Même le ministre en est presque a déplorer cette baisse tant il devient urgentissime de relancer la machine
économique. Il en félicite le grenelle mais en attendant, relance la construction des autoroutes, cela fait de l'emploi et pour le CO2, on verra demain.
samedi 19 juin 2010
Section AGIR en ligne...
Après des mois, la section AGIR est enfin en ligne.
Mais pour qui, pourquoi ?
D'abord, une suite logique à une étude sur les impacts CO2 individuels.
Après avoir étudié en quoi ma vie, nos vies, influent sur les rejets CO2, je creuse sur le "que faire".
Et je m'applique à le suivre, à l'analyser plus en détail.
Mais il est temps de passer aux actes, chacun avec ses possibilités et ses aspirations, mais il faut AGIR!
Agir pour la planète, agir pour interpeller les décideurs et les politiques.
Agir pour nos enfants et notre futur.
Nous sommes (encore peu) nombreux, mais pas isolés à vouloir que cela change.
Et cela commence par NOS actions quotidiennes.
Ensemble, et chacun de notre coté, agissons. Trouvons des voies.
Mais pour qui, pourquoi ?
D'abord, une suite logique à une étude sur les impacts CO2 individuels.
Après avoir étudié en quoi ma vie, nos vies, influent sur les rejets CO2, je creuse sur le "que faire".
Et je m'applique à le suivre, à l'analyser plus en détail.
Mais il est temps de passer aux actes, chacun avec ses possibilités et ses aspirations, mais il faut AGIR!
Agir pour la planète, agir pour interpeller les décideurs et les politiques.
Agir pour nos enfants et notre futur.
Nous sommes (encore peu) nombreux, mais pas isolés à vouloir que cela change.
Et cela commence par NOS actions quotidiennes.
Ensemble, et chacun de notre coté, agissons. Trouvons des voies.
lundi 5 avril 2010
20 ans d 'avion
Dans quelques jours, je pourrais mettre en ligne la suite de mon étude avec des exercices précis pour se fixer des objectifs, les suivres et les atteindre.
En attendant, évidemment, je mets en pratique mes essais et les confrontes à la réalité.Après les courbes de chauffage et de voiture mises en lignes il y a qq semaines, voici l'analyse avion sur 20 ans....
En attendant, évidemment, je mets en pratique mes essais et les confrontes à la réalité.Après les courbes de chauffage et de voiture mises en lignes il y a qq semaines, voici l'analyse avion sur 20 ans....
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