On trouve déjà et on trouvera plétore d'analyses pour nous expliquer en quoi cet accord est bien, ou pas si mal. Ou au contraire pour nous expliquer pourquoi c'est catastrophique. On incriminera X ou Y et peut-être que cela nous aidera à progresser et que un jour un accord contraignant et efficace sera signé.
Pour l'instant, comme beaucoup, je suis déçu. Je pense que les politiques n'ont pas étés à la hauteur. Nos politiques, ceux des autres pays et au travers d'eux leurs peuples qui comme nous n'ont pas encore trouvé comment faire entendre cette voie de la sagesse à nos représentants. Nous autres, nous pouvons toujours espérer qu'au travers du suffrage universel, nous insufflerons ce message progressivement. Peut-être. Mais peut-être cela sera très long....
Je pense alors que ce nous pouvons faire, c'est appliquer notre propre réduction de rejets de GES. Bien sûr, cela ne couvre pas tous les enjeux de Copenhague mais individuellement, au travers de nos choix personnels qui se transforment en action, nous faisons nos propres réductions. Une petite victoire dans un monde déçu...mais un victoire quand même.
Je vous invite à parcourir mon billet sur notre réduction sur 10 ans. Nous n'avions rien signé mais il y a eut nette baisse ...
Ce blog complète une étude sur l’impact personnel sur les rejets de CO2: les choix personnels
samedi 19 décembre 2009
jeudi 12 novembre 2009
10ans de CO2....
Suite à des échanges avec des personnes éclairées sur le sujet, il est apparu intérréssant de regarder les rejets CO2 sur un histogramme. Par chance, je dispose de données pour les 10 dernières années me permettant de déterminer cela pour le logement et pour la voiture.
Sur une base du même logement,de 2 véhicules sur 10 ans.
J'ai un gain de 2.7 tonnes CO2 (famille) Soit -36% mais voyons les détails....samedi 31 octobre 2009
Offensive tout azimuth des SUV...
Que cela soit au cinéma (y compris avant "le syndrome du titanic 2"!), dans la presse et à la télé. Le moins qu'on puisse dire c'est que la publicité pour ces voitures musclées 4x4 ou SUV est très présente. On trouve même des véhicule qui sont bons pour la santé à en croire la publicité.
Qu'en est-il exactement ? D'une façon générale, il faut s'en réjouir mais il faut quand même regarder les chiffres afin que chacun puisse faire le bon choix et pas être gogo...
Qu'en est-il exactement ? D'une façon générale, il faut s'en réjouir mais il faut quand même regarder les chiffres afin que chacun puisse faire le bon choix et pas être gogo...
mercredi 14 octobre 2009
Taxe carbone
Au delà des polémiques, vous le comprendrez, je suis plutôt favorable à ce qui s'appelle "la contribution climat énergie". Le principe consiste à récolter des fonds basés sur la consommation d'énergie et à les redistribuer. Ainsi ceux qui consomment beaucoup d'énergie versent plus d'argent qu'ils n'en récupèrent et vis-versa.
Contrairement à un simple taxe, celui qui est plus économe en énergie GAGNE de l'argent.
N'est ce pas le signal que l'on veut envoyer ? Et ainsi guider le citoyen vers l'éco-citoyen ?
Contrairement à un simple taxe, celui qui est plus économe en énergie GAGNE de l'argent.
N'est ce pas le signal que l'on veut envoyer ? Et ainsi guider le citoyen vers l'éco-citoyen ?
dimanche 11 octobre 2009
Publication de l'étude
Mon étude est prête,la version initiale est en ligne avec un "teaser" pour donner en quelques minutes l'envie de lire l'étude enfin mise en page, illustrée, bref "packagée".
http://jeanmichel.combe.perso.sfr.fr/choixpersoteaser/index.html
mais voilà comment j'en suis arrivé là. La genèse de cette étude....
http://jeanmichel.combe.perso.sfr.fr/choixpersoteaser/index.html
mais voilà comment j'en suis arrivé là. La genèse de cette étude....
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