Bilan carbone 2010

L'année se termine et c'est le moment pour moi de relever les compteurs et finaliser le bilan CO2 de 2010.
Le résultat brut est pas trop mal, hors services publics, je pèse 4.5 tonnes, en baisse de 20% par rapport à l'an dernier ou encore 1.2 tonne en moins.

Dans l'ensemble, le chiffre me convient bien. Il place notre rejet carbone en accord avec mes objectifs qui sont d'être mieux que Kyoto+ sans être durable (facteur4) car cela est à ce jour incompatible avec un mode de vie acceptable.

Le kiwi de France...

Le Kiwi est un animal bien connu de Nouvelle Zélande. Le Kiwi est aussi un fruit qui peut venir de Nouvelle Zelande et c'est là grosse différence; il peut aussi venir de France. Et oui, nous sommes un très gros producteur de ce fruit, même auto suffisant parrait-il.

Qu'est-ce qu'il y a dans un Kiwi NZ ? Ben du pétrole pour commencer, 5x plus que de kiwi bien souvent. De plus, pour l'aider à voyager, vous ne le reconnaitriez pas sous les épaisses couvertures de produits pour l'aider à faire ce long voyage. Comme vous, pour 15000km, il se prépare...

La saison du kiwi ? Dec-Mars grosse louche, cultivé en France!
Bon vous saviez pas... Chose corrigée.

Pourquoi s'en prendre à ce fruit plus qu'à l'avocat, l'ananas ou la banane ?
Ben la principale raison, c'est que le fruit est produit en France, donc il faut vraiment s'efforcer d'éviter de ne pas l'acheter du Perou ou de NZ.... Et pour les autres, ben oui, il serait sage de ne pas en consommer matin, midi et soir; enfin si on veut s'interresser un tant soit peu de notre impact sur cette pov'planète.

Je termine en vous recommandons la visite de ce site web de commerce international.
Que du bonheur...http://www.hoogstederbv.nl/. Je vous conseillle, les fruits comme produits car acheter
des pommes provenant de qq milliers de kilomètres c'est génial.
Au fait, la pomme est un fruit français.....mais ça vous saviez non ?

Cancun...Not so bad ?

Bon, j'y suis pas allé mais à la lecture des différents rapports, il semble que l'accord de Cancun soit mieux que rien et pourtout y'a pas grand chose. alors pourquoi ?

Tout simplement parce que les échanges ont étés assez intenses et que nombreux pays, dont certains grands comme l'Inde ou le Brésil; ont pris des positions qui ont étés écoutées. On sors du carcan USA/France/UK/Russie bla bla qui tourne un peu en rond pour ne pas s'engager trop vite.

Est-ce que la planète est sauvée ? Non faut pas déconner, on est pas chez Disney.
Mais les lignes bouges et si rien de très spectaculaire ni de contraignant n'a été signé; on voit que le processus de concertation reste opérationnel et même monte en puissance.

Toutefois, rien n'est rendu obligatoire. On sait qu'il faudra bien réduire (nous pays riches) notre impact de 25-40% d'ici 10-15 ans mais on n'en prend pas vraiment le chemin et pour l'instant personne viendra nous demander des comptes sur notre feuille de route non suivie. Donc pour l'instant coté climat pur et ce qui va nous tomber dessus, c'est tj l'inaction qui prime. L'inaction politique et globalement de ses citoyens.

Pour l'instant tout va bien, remake de après nous le déluge....
Et TOI tu fais QUOI ?

Le Quatar remporte la coupe du monde 2012 !

La nouvelle est tombée aujourd’hui. Le Quatar sera l’organisateur de la coupe du monde de foot 2012.

Là, vous vous dites, heu… je suis bien le blog sur le CO2/Les changements climatiques ?

Ben oui. Vous connaissez bien le Quatar, enfin en images pour la plupart d’entre nous.
Vous n’auriez peut-être pas pensé que c’était le lieu pour faire une coupe du monde de foot.
Vous auriez certainement pensé par exemple que coté chaleur, il risque de faire chaud ; ils vont mouiller le tee shirt les joueurs!
Et ben, comme dit le Quatar dans son slogan pour le mondial « Expect Amazing ».
La solution est simple, ils vont climatiser les stades….Fallait y penser....

Et comme dit le proverbe, pour l’instant « tout va bien »,
quoiqu’en 2022 on commencera peut-etre à subir…

Mauvaises nouvelles de Cancun

Sans être délibérément pessimiste, il est fort à parier que Cancun sera un échec.
La nouvelle étape officielle pour relever le défi climatique sera un flop de plus.

Une bien mauvaise nouvelle car le temps presse. Plus on attend, plus cela sera dur sur tous les aspects.
Nous affronterons plus de problèmes et nous aurons plus de travail pour s'en sortir. Donc encore plus dur.

Une bien mauvaise nouvelle car en plus, il semble qu'on s'en préoccupe peu.
On en parle si peu à la télé; preuve de plus d'un enterrement annoncée. Ils pourraient pourtant faire un effort à la télé en faisant un spécial Cancun. En plus il pourrait le rendre vendeur, car Cancun c'est aussi les plages de sable et les filles en bikini.

A force d'avoir de bien mauvaises nouvelles, on ne peut espérer qu'il en sortira une toute petite bonne.
Au point où on en est, on ne risque que d'être agréable surpris...

Combien ça coutera ?

C'est ressorti ces jours ci. Combien cela coutera de s'adapter ? C'est une bonne question et une bonne manière d'adresser le point vu que nous sommes dans un monde où l'économie à plus que son mot à dire.

Mes essais en bus....

Bon, je vois déjà les commentaires ou les pensées à la lecture de ce billet.
Il se rend compte des problèmes de millions de gens...

Et ???

Notre soirée 10:10:10

Encore et encore, essayer de communiquer, de rassembler autour de cette cause
que je crois juste et essentielle.

Pour cette journée nous avons réunis quelques amis pour quelques heures d'échanges
autour de notre impact coté rejet de GES; les possibilités de réduire mais aussi nos difficultés
individuelles pour le faire. Que ce soit notre dépendance à la voiture; aux voyages exotiques
ou notre addictions carbonées en tout genre.

Un début avant de peut-être aller encore plus loin mais surtout  un bon moment, riches en partage
et un petit message de soutien avec tous ceux qui soutiennent cette cause.

http://www.flickr.com/photos/350org/5066936231/

10:10:10

Dans une semaine, c'est le 10 octobre 2010. Une grande nouvelle qui mérite un post non  ?

Sérieusement, c'est aussi le jour choisi pour faire du buzz citoyen pour demander à ce que (enfin)
on prenne le dossier climat, co2 et avenir de la planète vraiment sérieux.

Initiative mondiale de 350.org, relayé largement en France; en particulier par 10:10. Qui prône une
réduction volontaire des rejets CO2. Plus de détails sur mon site ou leur site. Si vous voulez savoir,
ce genre de lien ne vous prendra que 3s trouver. Un petit geste pour la planète.

De mon coté, j'aurai voulu être un peu plus actif sur ce petit blog car j'ai un papier en tête.
Mais entre le temps qui me manque (travail) et la préparation de mon 10:10:10 pour lequel j'organise
un débat local & privé entre amis; je n'ai pas assez temps.

Ca bouge donc...Enfin à la marge...
Ne pas baisser les bras. Il va bien falloir que l'on change nos habitudes.
Il n'est (à priori) pas (encore) trop tard.

Vacances en voiture...

Quoi ? Cet année, nous avons pris des vacances à l'étranger, en voiture ?
mais quelle horreur coté CO2!
N'aurions nous mieux pas fait d'aller sur la côte ? Ou de rester chez nous ?

Soyons sérieux, faire attention à son CO2, ne veut pas dire, ne plus rien faire...
Cela veut dire, faire en connaissance de cause, avec justesse, équilibre.
C'est pourquoi il faut s'informer et faire du suivi!

Revenons à notre horrible voyage: nous avons fait presque 3000 km; avec une voiture choisie
pour une faible consommation (on a fait 2 pleins en route et ramené 1/2 réservoir); donc
grosso modo on a rejeté 400 kg de CO2 (en famille).

Des vacances en France, en voiture n'aurait fait qu'une variation de 100 ou 200 kg de CO2.
A comparer à 2s aux Canaries, au Maroc en avion => 4tonne pour la famille.

Conclusion: aurions nous pû faire mieux ? Assuremment! mais nos choix d'achats de notre
véhicule et toute chose réellement comparée par ailleurs. Ce n'est pas si horrible.

Ce qui ne nous empechera pas de faire peut-etre différemment l'année prochaine et de compenser
nos autos en fin d'année.

Environnement en France, édition 2010

Le pavé de 150 pages sur l’environnement en France, est disponible...


Petite lecture en rapport avec notre sujet favori: GES et choix personnels.

Globalement cocorico en chiffre brut, avec une moyenne de 8.4t eqCO2, la France se place bien. Si l'industrie baisse, les transports eux augmente de façon significative dans leur poids en CO2 malgré une « diésel-isation » grandissante et plus économe.

La France a réduit ses émissions de CO2 en 2009...

La bonne nouvelle est tombée cette semaine: -5.2% mazette! C'est comme si la moitié de la population française avait souscrit au programme 10:10, quel succès!


Tout est précisant, que c'est la faute à la crise économique.

Faut-il en rire ou en pleurer ?
Malheureusement, je penche un peu pour le second choix.

Cette baisse n'est pas volontaire, n'est pas souhaitée, est juste le fruit de nombreux échecs et insuccès économiques et point s'en faut d'une maturité naissante de la population qui se dessine. sic...

Même le ministre en est presque a déplorer cette baisse tant il devient urgentissime de relancer la machine
économique. Il en félicite le grenelle mais en attendant, relance la construction des autoroutes, cela fait de l'emploi et pour le CO2, on verra demain.

Section AGIR en ligne...

Après des mois, la section AGIR est enfin en ligne.
Mais pour qui, pourquoi ?

D'abord, une suite logique à une étude sur les impacts CO2 individuels.
Après avoir étudié en quoi ma vie, nos vies, influent sur les rejets CO2, je creuse sur le "que faire".
Et je m'applique à le suivre, à l'analyser plus en détail.

Mais il est temps de passer aux actes, chacun avec ses possibilités et ses aspirations, mais il faut AGIR!
Agir pour la planète, agir pour interpeller les décideurs et les politiques.
Agir pour nos enfants et notre futur.

Nous sommes (encore peu) nombreux, mais pas isolés à vouloir que cela change.
Et cela commence par NOS actions quotidiennes.

Ensemble, et chacun de notre coté, agissons. Trouvons des voies.

20 ans d 'avion

Dans quelques jours, je pourrais mettre en ligne la suite de mon étude avec des exercices précis pour se fixer des objectifs, les suivres et les atteindre.

En attendant, évidemment, je mets en pratique mes essais et les confrontes à la réalité.Après les courbes de chauffage et de voiture mises en lignes il y a qq semaines, voici l'analyse avion sur 20 ans....

Les bonnes décisions sont...reportées

Les nouvelles se suivent et se ressemblent...
Décidemment coté décideurs, les décisions sont pour plus tard. Toujours.
Avec ce report de la taxe carbone, on poursuit sur la néfaste trajectoire déjà découverte à Copenhague.
Les "grands" de ce monde, sont ils capables de voir un peu plus loin que le bout de leur nez ?
Pas encore et si on ne pas généraliser, au moins on peut dire que en France, c'est une faillite collective des décideurs ou autres personnes qui ont le pouvoir.

Consommation importée, CO2 déporté

Les produits importés genèrent non seulement un CO2 additionnel pour le transport mais ont aussi la particularité d'être générés au loin et d'être plutôt mal comptabilisés dans le pays émetteur...ou bénificaire du produit ?

Ces rejets peuvent représenter un % loin d'être négligeable par rapport au "quota" individuel.20, 30%...

En conclusion, il est doublement intérressant, dans la mesure du possible, de consommer le plus local possible et c'est encore plus vrai pour les produits venant de l'autre bout de la planète.

Ces produits ont aussi l'avantage d'être un peu destructeur pour nos emplois... Une pierre 2 coups.

Oui, mais les produits importés sont moins chers. Et avant que des taxes carbones en tout genre aident à réguler le commerce international; cela se sent dans le porte-monnaie.

Et bien, passons à un autre aspect des choix personnels. Consommez un peu moins....

Moins, peut-etre plus cher, protecteur pour la planète et favorable à nos emplois.
Le jeu n'en vaut-il pas diablement la chandelle ?

Et maintenant ?

Le dernier message, au lendemain de l'échec de Copenhague, posait la question de la suite.
Je crois à l'initiative personnelle, de chacun, les petites rivières faisant les grands fleuves, un jour...

Si vous êtes ici, vous avez lu mon étude et j'espère apprecié.
J'y donne des pistes de lecture et de reflexion mais pas de solution, ou plutôt THE solution.

Cette solution miracle n'existe pas, il y a bien sûr des choses plus favorables ou plus défavorables
sur nos rejets CO2, et je souhaite dans l'étude les mettre en perspective. Mais avant tout, c'est
personnel; on peut se sentir tellement accro à la voiture, à son voyage exotique ou à la viande
que mettre tel ou tel exemple en avant n'est pas juste.

Néanmoins, il faut que cela bouge; il faut que chacun bouge, que je bouge et baisse mes rejets.
Je suis donc actuellement en train de chercher une démarche permettant une lecture éclairée
de la situation de chacun et mettant en avant les petits ou gros pas à accomplir pour diminuer notre empreinte.

• Etablir un petit bilan personnel/familial sur les 5 postes
• Obtenir un diagnostic sur les postes clés
• Se voir suggérer des choix, des évolutions possibles promettant une baisse
• Accepter et refuser certain choix
• Se donner rendez-vous dans 6 mois, 1 an ou plus

Si vous avez des idées sur le format, si vous souhaitez y contribuez, contactez-moi.