Panorama des calculateurs carbone

Le bilan carbone personnel consiste à évaluer son empreinte carbone sur un an.

Il prend en compte les principaux gaz à effets de serre et le résultat s'exprime en équivalent Carbone ou équivalent CO2 (un peu comme pour les tep).

Il existe un grand nombre de calculateurs gratuits, je vais les comparer (2)(toutes les références en bas)

Mais avant de commencer, à quoi sert exactement le bilan carbone ? 

Il s'agit clairement d'un thermomètre, on mesure et on en tire des conclusions. Mais à la différence du thermomètre, comme vous allez pouvoir le voir, on est loin d'obtenir un chiffre identique facilement comparable d'une technique de mesure à l'autre. Même si en général il donne une bonne indication.

Quelque fois c'est même vicieux, tout le monde connait le célèbre 6t environ pour le Français moyen, on l'utilise beaucoup pour faire cocorico MAIS ce chiffre est FAUX, il ne prends pas en compte les produits importés... Par contre, dans les négociations internationales, cela permet de faire porter le fardeau aux autres (Chinois). Mais soyons sérieux, ce qui compte c'est le bilan personnel, pas le bilan d'état. Alors retenez que les chiffres actuels (1) pour un Français donnent 10.6t eqCO2.

Alors comment faire avec un thermomètre un peu cassé et souvent un peu biaisé ?

Je préconise tout d'abord de l'utiliser pour SE comparer années après années (un thermomètre qui vous dit 39° quand vous allez bien, quand il dira 40°, vous aurez une petite fièvre...)
Et je recommande de faire le calcul sur plusieurs calculateurs et grâce à mon billet vous allez pouvoir ensuite analyser, rectifier avec justesse des calculateurs quelquefois imparfaits.



de gauche à droite (2), Bilan Carbone Personnel, Action Carbone, Coach Carbone, Le climat entre nos mains, association TACA, CarbonFootprint. Le total en vert clair, est à lire sur l'échelle de gauche; les 4 catégories sur l'échelle de droite. Il s'agit de mon bilan 2015, lire ici.

Vue générale des chiffres...

Avec un bilan qui varie de 2.5t à 5.5t sur le même périmètre théorique, le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il y a un écart significatif et pourtant c'est officiellement le même périmètre.

A noter que BCP et TACA parlent de equC et pas equCO2. Il faut multiplier par 3,7 (3).

Action carbone ne comptabilise pas Alimentation et Consommation, j'ai pris en compte une estimation représentative.

De même, le bilan de la construction du logement est rarement pris en compte, je l'ai ajoutée là où de façon flagrante, il manquait (je reviendrais la dessus plus bas). La construction n'est pas clairement prise en compte pour les déplacements non plus mais l'impact est plus faible.
Par contre, c'est la base du calcul pour l'alimentation et la consommation. D'une façon générale on parle des rejets de GES à l'usage et des rejets à la production du bien, certaines catégories ont les 2, d'autres plutôt l'un ou l'autre. Les calculateurs eux ne sont pas super précis la dessus en général, mais sauf pour le logement, ce n'est pas fondamental (rappelons que la moyenne c'est 11t en France)

Enfin, les services publics et assimilés ne sont pas toujours pris en compte. Je les ai retiré dans ce diagramme pour tous ceux qui les ajoutaient (Climat entre nos mains, TACA). Ceci afin de comparer. Mais justement, pour comparer ce bilan aux chiffres publics internationaux, il faut rajouter un peu plus d'une tonne equCO2.

Vue générale de la méthodologie...

La plupart des calculateurs sont clairs et ont pour objectif de faire un bilan carbone personnel. Mais certains sont moins précis et mélangent "bilan du foyer" et "bilan personnel". Cela demande de l'attention et quelquefois est une grosse source d'erreur. A ce titre, le "coach carbone" de l'Adème est le plus délicat alors qu'il a une visée très grand public. C'est dommage.

Certains calculateurs se basent sur des données très précises que vous devez fournir et d'autre sur des tendances ou appréciations plus comportementales. J'y reviendrais catégorie par catégorie mais le premier est beaucoup plus précis à condition de savoir y répondre. A l'opposé, les clients générales sont assez faciles à répondre mais in fine on se demande jusqu'à quel point le résultat est bon et adapté à soi. Sur ce point BCP est le plus précis mais TACA n'a pas à rougir. Les autres sont moins homogènes suivant les catégories. A noter que coté voiture (et avion), tous sont suffisamment précis dans leurs questions à mon avis.

Du coup, s'il faut une dizaine de minutes pour remplir certains comme ActionCarbone, un peu plus pour la plupart des autres, cela devient un peu plus pointu de bien remplir certains parties de BCP et de TACA car il faut bien connaitre sa consommation pour répondre à des questions très précises.

Je recommande vivement de créer un compte car cela permet de mémoriser et reprendre plus tard, voir comparer d'une année sur l'autre.

Déplacement (Voiture)

Pour les déplacements, les calculateurs sont très proches. Il faut évidemment connaître son kilométrage et ensuite soit la consommation, soit on travaille avec des listes de modèles connues par le système. On nous demande aussi le type de route ou la manière de conduire.

On a alors un résultat assez homogène, seul problème c'est quand on ne trouve pas son véhicule... Quelquefois on a l’alternative de rentrer les litres/km et qq fois non.

Pour moi CarbonFootprint n'est pas assez bon la dessus, il sous-estime le bilan peut-être à cause d'une base de données véhicules par assez française (c'est peu dire). Les autres sont tous bons et une fois n'est pas coutume, le CoachCarbone est précis, clair à condition de trouver son auto dans la liste et de bien répondre aux très nombreuses questions...Mais on a alors quelque chose de très bon!

A noter, qu'il n'est pas facile du tout de rentrer ses propres kilomètres par rapport au foyer, et surtout si on a un comportement et un usage assez différent entre les différents membres.
Pour ma part, je rentre mes valeurs personnelles (4) et je m'assure que le calculateur ne divise pas par le nombre d'habitants du logement....

A mes yeux, aucun calculateur ne prends en compte la fabrication ce qui fausse beaucoup si vous êtes à changer de voiture neuve tous les 3ans et de l'ordre de 10% si vous l'amenez au bout du bout.

Je ne couvrirai pas l'avion mais c'est très facile à mesurer et les calculateurs sont en général bons et les questions simples. C'est plus compliqué pour les transports en commun mais ne vous en faites pas trop, c'est marginal dans le bilan carbone , même si vous vous trompez un peu et d'un calculateur à l'autre. Si c'est la principale interrogation que vous avez, c'est que votre bilan est très très bas!

Logement

La partie logement est essentiellement l'impact énergie dans la maison, pour le chauffage, l'eau chaude, et l'électricité additionnel. Le poste construction est uniquement prise en compte de façon précise par BCP, il représente pourtant 30%. C'est en général pour le logement complet, à vous de dire combien vous êtes dedans, il fera la division.

La plupart des calculateurs ont besoins surtout de la consommation en gaz, électricité etc. De toute façon c'est beaucoup plus fiable que la surface, le degré d'isolation etc qu'on ne connait pas toujours bien. Un coup d’œil sur les factures et on a un bonne idée de sa consommation annuelle.

La dessus CoachCarbone se démarque fortement, il ne vous demande pas la consommation mais vous inonde de questions sur la forme de la maison, si vous faites attention au thermostat etc etc, y'en a plusieurs pages mais c'est très joli. L’intérêt c'est que vous pouvez alors réfléchir au pourquoi de telle questions au cas où vous ne savez pas qu'une maison isolée c'est moins performant qu'un appartement de même surface ou encore que "l'œil sur le thermostat tu gardera". Ceci dit, dans mon cas, le résultat est plutôt bon (à l'oubli prêt de la construction déjà cité).

A mes yeux CarbonFootprint et ActionCarbone sous-estiment le bilan logement et TACA surestime le logement voir applique un gros malus à qui achète son électricité chez EDF. On peut certes, ne pas aimer le nucléaire mais il semble que le CO2 du KWh EDF est lourdement estimé, plus que le gaz!.

A noter que BCP et TACA explicitement incorporent dans le logement le "poste équipement et entretien", c'est un poste toutefois faible mais cela permet de le confirmer.

Alimentation

Avec l'alimentation, on a des calculateurs qui sortent du lot avec une estimation qui pour moi se trouve beaucoup trop à coté. Si l'alimentation est un poste complexe, chiffrer plus du double, quand on parle de tonne, cela fait beaucoup comme erreur et impact à la fin. Sur ce sujet, on prendra avec des pincettes le ClimatEntreNosMains et CarbonFootPrint.

CarbonFootprint a une approche très déstabilisante; ils appellent "bilan secondaire" et regroupent nourriture et consommation en général à partir de questions assez simples. L'idée est bonne mais cela ne marche pas pour moi coté alimentation, et j'ai bien peur que cela reste trop simpliste pour être utile (5).

C'est dommage pour ClimatEntreNosMains car les questions sont plutôt simples car il dresse un profil alimentaire; c'est une approche séduisante. Alors que les autres vont vous demander ce que vous mangez et ce n'est pas toujours simple de bien moyenner cela.

TACA surestime un peu mais il est beaucoup plus simple que les 2 autres BCP et CoachCarbone qui ont une approche "combien de poulet mangez-vous par mois ?" parmi des dizaines de questions.

A noter de bien faire attention à la question car entre la consommation en unité ou en poids, par semaine ou par mois etc on se trompe facilement. N'oubliez pas tous les repas, y compris ceux à la cantine ou autre.

Consommation

Encore une catégorie très complexe. On y mélange les ordinateurs, livres, habits et les vacances...

BCP et TACA ont la même approche, on vous demande combien vous dépensez sur de grandes catégories de produits et on détermine le carbone. A noter que BCP parle de l'équipement dans le logement ce qui peut changer le bilan par poste mais pas en global. Les 2 sont assez précis.

Mais BCP va plus loin et dans mon cas, c'est cela qui fausse le résultat. En effet, dans la consommation, il y a des achats réguliers et des achats sur de longue durées, comme l'électroménager. BCP applique tout seul l'amortissement sur 10 ans, cela vous simplifie la vie mais si vous gardez vos produits plus de 10 ans, cela baisse votre bilan alors qu'en vrai, il faudra bien un jour renouveler le frigo. Et au contraire, l'approche purement financière, vous fera porta toute la charge CO2 l'année de l'achat. C'est exact pour la planète mais comme en finance, amortissement est un meilleur outil pour représenter un impact. Ah, ce n'est pas toujours simple. C'est pour cela que je fais un bilan depuis 6 ans.

CoachCarbone et encore plus ClimatEntrevosMains vont vous simplifier la vie, en vous parlant de votre profil et pas vos dépenses. Je pense que pour beaucoup de gens, c'est infiniment plus pratique à tel pointe qu'il ne faut pas le rejeter même si CoachCarbone est très bas et ClimatEntreNosMains trop haut à mes yeux.

Idem pour CarbonFootprint, toujours avec son bilan secondaire. A noter qu'ils vous demandes si vous faites des loisirs très gourmands en CO2. Question unique mais utile pour ceux qui sont dans cette catégorie là! A noter que l'impact construction de l'auto est probablement là chez eux alors qu'il est absent ailleurs en général mais il est facturé beaucoup surtout si la voiture est partagée et gardée 10 ans (1tonne/personne/an!).

Pour conclure

Pour moi, 4 calculateurs sortent du lot pour un bilan global, idéalement, en prendre 2 pour compenser leur faiblesses respectives. BCP et CoachCarbone sont plus précis globalement mais TACA et LeClimatEntreNosMains plus simples (6) .

Enfin, quelques avantages pour ces 4 calculateurs qui tiennent tous une bonne place:

• LeClimatEntreNosMains est un très bon site en plus du calculateur, on dispose d'un comparateur d'une année sur l'autre et de nombreux conseils.
• Le coachCarbone est le seul à offrir une vue mixte bilan du foyer / bilan Perso. Il dispose aussi de nombreux conseils.
• BCP donne des détails à foison à qui veut creuser pour comprendre mais il est un peu délaissé et pas sexy.
• TACA joue la carte de la feuille excel, c'est très pratique. A noter le nom du calculateur, MICMAC, Mon Impact CArbone, Mes Actions Concrètes.

A bientôt,
JMC









(1), par exemple l'empreinte-carbone France (19nov2015)

(2), les calculateurs sont issues de
  - Adème et assimilable: BCP, CoachCarbone
  - Associations: TACA, ClimatEntreNosMains
  - Site de compensation carbone; ActionCarbone, CarbonFootprint

(3), la conversion equC => equCO2 s'effectue en divisant par 0,2727 soit ~ multipliant par 3,7

(4), à partir des km annuels de l'auto, j'enlève mes km travail (tous pour mon bilan), les kms spécifiques aux autres (0% pour moi), les vacances (j'en prends le ratio adapté aux passagers) et le solde je le divise par la taille du foyer. C'est compliqué mais c'est précis.

(5), faire son bilan carbone alimentaire c'est regarder ce que l'on mange pour donner un chiffre. Ensuite, si on souhaite baisser son bilan carbone, on a 2 options, on change de tout (je n'y crois guère) ou on évolue un peu. Une approche simplifiée ne mesurera pas les résultats de vos changements. A noter qu'entre un repas "normal" et vegan, y'a en moyenne 1-1,5kg, x700 repas, c'est une incertitude qu'il convient de mesurer surtout si vous êtes qqfois vegan mais pas tout le temps et des fois vous appréciez des repas plus lourds en CO2. Un bon outil, fera la bonne mesure, la mesure utile.

(6), si vous ne choisissez qu'un calculateur, tenez compte des faiblesses que j'indique pour légèrement corriger le chiffre que vous obtiendrez dans telle ou telle catégorie.